【NHKマイルカップ2024予想】府中の長い直線こそ逃げ馬を狙え!

この記事はアフィリエイト広告を利用しています

注目の重賞レース

1

2024/11/24(日)、ジャパンカップ(G1・芝2400m)が東京競馬場で開催。 データ分析結果 ...

2

2024/12/1(日)、チャンピオンズカップ(G1・ダ1800m)が中京競馬場で開催。 データ分析 ...

2024/5/5(日)、NHKマイルカップ(G1・芝1600m)が東京競馬場で開催。

データ分析結果から「府中の長い直線こそ逃げ馬を狙え!」。詳細は記事内でご確認ください。

 

出走馬・騎手

出馬表

馬名性齢騎手
1ダノンマッキンリー牡3北村友
2ノーブルロジャー牡3松山
3ディスペランツァ牡3鮫島駿
4イフェイオン牝3西村淳
5ボンドガール牝3武豊
6ロジリオン牡3戸崎
7チャンネルトンネル牡3岩田望
8エンヤラヴフェイス牡3菱田
9キャプテンシー牡3Mデム
10ウォーターリヒト牡3菅原明
11アレンジャー牡3横山和
12ゴンバデカーブース牡3モレイラ
13シュトラウス牡3北村宏
14アスコリピチェーノ牝3ルメール
15マスクオールウィン牝3岩田康
16ジャンタルマンタル牡3川田
17ユキノロイヤル牡3石橋脩
18アルセナール牝3横山武

 

neos

今週の無料情報

11/24(日) ジャパンC(G1)

的中実績

11/10(日) エリザベス女王杯(G1) 1,112,400円
(3連単 24点×400円=計9600円)

過去データ

本レースの過去10年データ(2014~2023年)傾向は以下のとおりです。

 

枠番着別度数勝率連対率複勝率
1枠0-2-1-170.0%10.0%15.0%
2枠1-2-0-175.0%15.0%15.0%
3枠0-1-2-170.0%5.0%15.0%
4枠1-0-1-185.0%5.0%10.0%
5枠1-3-3-135.0%20.0%35.0%
6枠3-0-1-1515.8%15.8%21.1%
7枠1-1-0-283.3%6.7%6.7%
8枠3-1-2-2410.0%13.3%20.0%

複勝率では内枠(1-4)13.8%、外枠(5-8)19.2%と外枠がかなり好成績。2回開催の6日目に組まれている本レース、ちょうど内ラチ沿いの馬場が荒れてくる頃かもしれません。

 

脚質着別度数勝率連対率複勝率
逃げ2-1-1-620.0%30.0%40.0%
先行2-2-1-374.8%9.5%11.9%
差し4-3-6-615.4%9.5%17.6%
追込2-4-2-443.8%11.5%15.4%

タイトルにも記載したとおり「府中の長い直線こそ逃げ馬を狙え!」。525.9mとJRAでは2番目に長い直線の東京コースは差し/追込有利が定石ですが、本レースに限っては逃げ馬が好走しているようです。

 

人気着別度数勝率連対率複勝率
12-1-1-620.0%30.0%40.0%
2~34-3-2-1120.0%35.0%45.0%
4~62-1-2-256.7%10.0%16.7%
7~92-2-2-246.7%13.3%20.0%
10~0-3-3-830.0%3.4%6.7%

他重賞と比較すると、上位人気の成績がそこまで良くはなく、下位人気にも十分チャンスあり。過去10年で3連単10万超えが実に7回、2022年は100万円馬券も出ましたので、高配当を狙いたくなりますね~。

 

前走レース着別度数勝率連対率複勝率
NZT2-2-2-414.3%8.5%12.8%
桜花賞2-2-0-1311.8%23.5%23.5%
皐月賞2-1-1-915.4%23.1%30.8%
アーリントンC2-0-5-236.7%6.7%23.3%
ファルコンS1-0-1-185.0%5.0%10.0%
弥生賞1-0-0-233.3%33.3%33.3%
毎日杯0-2-0-60.0%25.0%25.0%

優先出走権が与えられるニュージーランドT、アーリントンCは勝率/連対率10%未満と苦戦傾向。該当馬がいれば桜花賞/皐月賞組を狙っていきたいです。

 

前走着順着別度数勝率連対率複勝率
1着2-2-1-394.5%9.1%11.4%
2着3-4-3-1810.7%25.0%35.7%
3着1-0-2-175.0%5.0%15.0%
4着2-2-0-718.2%36.4%36.4%
5着2-0-1-1114.3%14.3%21.4%
6~9着0-1-1-280.0%3.3%6.7%
10着~0-1-2-280.0%3.2%9.7%

前走6着以下は勝率0%と少しマイナス要素でしょうか。更に連対率も3%台と低いので、馬券の軸は前走5着以内にするのが良いでしょう。

 

前走場所着別度数勝率連対率複勝率
東京0-0-0-40.0%0.0%0.0%
中山5-5-4-646.4%12.8%17.9%
中京1-0-1-194.8%4.8%9.5%
京都0-1-0-60.0%14.3%14.3%
阪神4-4-5-546.0%11.9%19.4%

3月~4月の開催が中山/阪神になるので、頭数にかなり片寄りが出てますね。これといった強い傾向は得られないと考えて良いと思います。

 

間隔着別度数勝率連対率複勝率
3週3-1-6-327.1%9.5%23.8%
4週4-4-2-556.2%12.3%15.4%
5~9週2-4-2-453.8%11.3%15.1%
10~25週1-0-0-137.1%7.1%7.1%

3週が皐月賞(G1)とアーリントンC(G3)、4週が桜花賞(G1)とニュージーランドT(G2)になります。近5年では3着以内の15頭中11頭が3~4週の間隔となるため、狙いの本線はココでしょうか。

 

コース傾向

1995年までダービートライアルとして東京・芝2000mで行われていた「NHK杯」が前身。

当時は3歳クラシック競走に出走できなかった外国産馬の目標となるG1を3歳春に創設する目的で、1996年にNHKマイルカップが新設されました。

創設当初は外国産馬の活躍が目立ち「マル外ダービー」とも言われたが、2000年以降は国内産が逆転し、現在は外国産馬の中央登録数も著しく減少しております。

 

東京・芝1600m

2コーナーからのスタートで、ワンターンのコース形態。スタート直後は緩やかな下り坂、テンのペースはアップしやすい傾向にあります。

向正面から3コーナーで一旦上って、下ると525.9mの直線に向かいます。直線では高低差2mの坂を駆け上がった後、更に300m走らなければなりません。

平均的に速いペースで流れることが多い上に、最後の瞬発力勝負になることが多く、スタミナと切れ味が求められるコースと言えるでしょう。

 

馬場傾向・展開予想

当日の馬場傾向、及び、レースの展開を予想します。

 

馬場傾向

天候
晴れ

馬場

使用コース
Aコース:向正面、3~4コーナーにかけて、内柵沿いに傷みあり。

5/4(土)東京は芝が良、ダートが稍重で全レースが行われました。よって、芝コースも含水率が少し多い状態でしたが、日曜は雨の心配が全くないので、NHKマイルCが行われる頃はパンパンの良馬場でしょう。

 

それでは、土曜のレースを少し振り返ります。一言でいうなら、とにかく前有利でしょうか。

土曜は計5レースが芝で行われましたが、勝ち馬は全て逃げ or 先行馬。多少ペースによるところもあるでしょうが、道中10番手以下の馬が1頭も馬券に絡んでない結果となりました。

馬場傾向としては、前目に付けそうな馬を中心に狙っていくと良いでしょう!

 

展開予想

逃げ:⑰
先行:②⑤⑨⑯
差し:①④⑥⑦⑪⑫⑭⑱
追込:③⑧⑩⑬⑮

逃げ候補は⑨キャプテンシー⑰ユキノロイヤルの2頭。

⑰の方が逃げると見てますが、前走控えて惨敗した⑨が先手を主張する可能性もありますね。未勝利→ジュニアCと逃げて連勝した実績を考えると。

逃げそうな馬が2頭いる状況でスローはないと思うので、ペースは平均~ハイと予想します。半マイル45秒台前半の速いペースで流れると、道中後ろで脚をためた馬に有利に働くかもしれません。

 

レース予想

これまでの内容を踏まえ、本レースの最終見解を発表します。

 

予想印

◎:⑯ジャンタルマンタル
〇:②ノーブルロジャー
▲:⑤ボンドガール
△:⑭アスコリピチェーノ

 

本命は⑯ジャンタルマンタル。今年2戦は勝ち星がないものの、負けて強しの内容だったと思います。

マイルは3戦3勝で距離短縮は大歓迎。安定して先行できる点も評価できるので、自信をもって1番手に推奨します。

 

対抗は②ノーブルロジャー。賞金的には皐月賞にも出走できましたが、距離短縮を選んだローテも好感が持てます。

この馬も本命馬と同じPalace Malice産駒。枠的にもロスなく立ち回れそうですので、内枠を捌ければ勝ち負けでしょう。

 

3番手は⑤ボンドガール。桜花賞を除外されましたが、半年ぶりとなった前走は2着と底力はありますね。

1回使っての上積みは大きいと思いますし、良馬場の東京コースという条件はこの馬にピッタリだと見ています。

 

あとは、前日1番人気の⑭アスコリピチェーノまでおさえたいと思います。

馬券は上位人気中心のため、馬連BOX②⑤⑯、3連複1頭軸⑯-②⑤⑭の少点数で勝負します!

 

oyayubi

今週の無料情報

11/24(日) ジャパンC(G1)

的中実績

11/10(日) 福島記念(G3) 500,240円
(3連単 12点×400円=計4800円)

-重賞レース