2024/10/27(日)、天皇賞秋(G1・芝2000m)が東京競馬場で開催。
データ分析結果から「とにかく1番人気から買えばOK！」。詳細は記事内でご確認ください。
出走予定馬・想定騎手
出走可能頭数：18頭／登録頭数：17頭
出走予定馬
| 馬名 | 性齢 | 騎手 |
| キングズパレス | 牡5 | シュタルケ |
| サトノエルドール | 牡8 | (未定) |
| ジャスティンパレス | 牡5 | 坂井瑠 |
| シルトホルン | 牡4 | (未定) |
| ステラヴェローチェ | 牡6 | 佐々木 |
| ソールオリエンス | 牡4 | 横山武 |
| タスティエーラ | 牡4 | 松山 |
| ダノンベルーガ | 牡5 | Cデムーロ |
| ドウデュース | 牡5 | 武豊 |
| ニシノレヴナント | セ4 | (未定) |
| ノースブリッジ | 牡6 | 岩田康 |
| ベラジオオペラ | 牡4 | 横山和 |
| ホウオウビスケッツ | 牡4 | 岩田望 |
| マテンロウスカイ | セ5 | 横山典 |
| リバティアイランド | 牝4 | 川田 |
| リフレーミング | 牡6 | 菅原明 |
| レーベンスティール | 牡4 | ルメール |
歴史・コース
天皇賞は長い歴史と伝統を誇る競走、当初は勝ち抜き制が採用されていたが、1981年に廃止され、過去の優勝馬にも出走権が与えられるようになった。
長年、古馬の3200mで春秋行われていたが、秋は1984年に距離を芝2000mに短縮し、1987年から3歳馬も出走できるように条件が変更。これにより、3歳以上の中距離No.1を決めるレースに位置づけられることになった。
東京・芝2000m
1コーナー奥の引き込み線からスタート、ワンターンのコース形態。最初のコーナーのカーブはゆったりしているので、前半1000mのラップが速くなることが多い。
また、向正面と直線前半に二度の坂越えがあるタフなコース。直線も約525mと長いため、早いラップを刻んだ逃げ馬、先行馬が直線で一気に差し/追込馬に追い抜かれる、見ごたえのあるレース展開になることもしばしば。
過去データ
本レースの過去10年データ(2014～2023年)傾向は以下のとおりです。
| 枠番 | 着別度数 | 勝率 | 連対率 | 複勝率 |
| 1枠 | 1-3-0-11 | 6.7% | 26.7% | 26.7% |
| 2枠 | 1-1-0-15 | 5.9% | 11.8% | 11.8% |
| 3枠 | 1-0-2-14 | 5.9% | 5.9% | 17.6% |
| 4枠 | 4-0-1-13 | 22.2% | 22.2% | 27.8% |
| 5枠 | 1-2-1-15 | 5.3% | 15.8% | 21.1% |
| 6枠 | 1-2-1-15 | 5.3% | 15.8% | 21.1% |
| 7枠 | 1-2-3-17 | 4.3% | 13.0% | 26.1% |
| 8枠 | 0-0-2-21 | 0.0% | 0.0% | 8.7% |
複勝率は内枠(1-4)20.9%、外枠(5-8)19.0%でやや内枠が有利。枠単体で見ると連対率0％／複勝率8.7%で唯一1桁台の8枠はマイナス要素だと思います。
| 脚質 | 着別度数 | 勝率 | 連対率 | 複勝率 |
| 逃げ | 0-1-2-7 | 0.0% | 10.0% | 30.0% |
| 先行 | 5-3-2-29 | 12.8% | 20.5% | 25.6% |
| 差し | 5-4-2-48 | 8.5% | 15.3% | 18.6% |
| 追込 | 0-2-4-36 | 0.0% | 4.8% | 14.3% |
| 捲り | 0-0-0-1 | 0.0% | 0.0% | 0.0% |
そこまで飛び抜けて良くはないですが、勝率10%以上／連対率20%以上の先行馬は少しプラス要素かなという印象。
| 人気 | 着別度数 | 勝率 | 連対率 | 複勝率 |
| 1 | 7-1-1-1 | 70.0% | 80.0% | 90.0% |
| 2～3 | 2-3-3-12 | 10.0% | 25.0% | 40.0% |
| 4～6 | 1-3-5-21 | 3.3% | 13.3% | 30.0% |
| 7～9 | 0-2-0-28 | 0.0% | 6.7% | 6.7% |
| 10～ | 0-1-1-59 | 0.0% | 1.6% | 3.3% |
タイトルのとおり「とにかく1番人気から買えばOK！」。2018年のスワーヴリチャード(10着)を除く、全馬が馬券内ということで強烈なプラス要素は間違いなし！
| 年齢 | 着別度数 | 勝率 | 連対率 | 複勝率 |
| 3歳 | 2-0-2-7 | 18.2% | 18.2% | 36.4% |
| 4歳 | 3-6-4-31 | 6.8% | 20.5% | 29.5% |
| 5歳 | 5-4-4-36 | 10.2% | 18.4% | 26.5% |
| 6歳 | 0-0-0-26 | 0.0% | 0.0% | 0.0% |
| 7上 | 0-0-0-21 | 0.0% | 0.0% | 0.0% |
過去10年で57頭の該当馬が出走し、3着以内はゼロ。6歳以上の馬は馬券対象から消しで良いかもしれませんね。
| 前走レース | 着別度数 | 勝率 | 連対率 | 複勝率 |
| 宝塚記念 | 2-3-2-11 | 11.1% | 27.8% | 38.9% |
| 安田記念 | 2-2-1-3 | 25.0% | 50.0% | 62.5% |
| 東京優駿 | 2-0-1-2 | 40.0% | 40.0% | 60.0% |
| 札幌記念 | 1-2-1-17 | 4.8% | 14.3% | 19.0% |
| 毎日王冠 | 1-1-4-34 | 2.5% | 5.0% | 15.0% |
| オールカマー | 1-0-0-17 | 5.6% | 5.6% | 5.6% |
| 京都大賞典 | 1-0-0-11 | 8.3% | 8.3% | 8.3% |
該当馬は少ないものの安田記念組の連対率50%はかなり良い数字。また、宝塚記念／東京優駿組もプラス要素と捉えて良いでしょう。
| 前走着順 | 着別度数 | 勝率 | 連対率 | 複勝率 |
| 1着 | 3-3-3-20 | 10.3% | 20.7% | 31.0% |
| 2着 | 4-1-2-12 | 21.1% | 26.3% | 36.8% |
| 3着 | 2-2-2-13 | 10.5% | 21.1% | 31.6% |
| 4着 | 0-0-1-17 | 0.0% | 0.0% | 5.6% |
| 5着 | 0-0-2-8 | 0.0% | 0.0% | 20.0% |
| 6～9着 | 1-2-0-32 | 2.9% | 8.6% | 8.6% |
| 10着～ | 0-2-0-18 | 0.0% | 10.0% | 10.0% |
前走着順データは顕著な傾向が出てますね。4着以下は成績がガクンと落ちるので、1～3着馬は明らかなプラス要素。
| 前走場所 | 着別度数 | 勝率 | 連対率 | 複勝率 |
| 札幌 | 1-2-1-19 | 4.3% | 13.0% | 17.4% |
| 新潟 | 0-0-1-12 | 0.0% | 0.0% | 7.7% |
| 東京 | 5-3-6-41 | 9.1% | 14.5% | 25.5% |
| 中山 | 1-0-0-14 | 6.7% | 6.7% | 6.7% |
| 京都 | 1-1-0-10 | 8.3% | 16.7% | 16.7% |
| 阪神 | 2-4-2-17 | 8.0% | 24.0% | 32.0% |
新潟組と中山組があまり良くないですが、該当馬が年平均で1頭いるかどうかのサンプル数なので、マイナス要素とまでは言いづらいか。
| 間隔 | 着別度数 | 勝率 | 連対率 | 複勝率 |
| 2～4週 | 2-1-4-46 | 3.8% | 5.7% | 13.2% |
| 5～9週 | 1-0-1-26 | 3.6% | 3.6% | 7.1% |
| 10～25週 | 7-7-5-41 | 11.7% | 23.3% | 31.7% |
| 半年以上 | 0-2-0-8 | 0.0% | 20.0% | 20.0% |
秋競馬を使わない(間隔10週以上)休み明けの馬が活躍。近年はこの傾向が強くなり、過去5年のデータに絞ると、間隔9週以下の馬で馬券内になったのは19年のアエロリット(3着)のみ。
予想に役立つ注目馬
過去データの好走傾向から注目したい馬を記載します。馬券予想にお役立ちできれば幸いです。
プラス要素
脚質：先行
- 枠順確定後に更新予定
人気 (※前日時点)：1番人気
- レース前日の夜ごろに更新予定
前走レース：宝塚記念／安田記念／東京優駿
- 枠順確定後に更新予定
前走着順：1～3着
- 枠順確定後に更新予定
間隔：10～25週
- 枠順確定後に更新予定
マイナス要素
枠番：8枠
- 枠順確定後に更新予定
人気 (※前日時点)：7番人気以下
- レース前日の夜ごろに更新予定
年齢：6歳以上
- 枠順確定後に更新予定
馬場傾向・レース予想
当日の馬場傾向、及び、これまでの内容を踏まえ、本レースの最終見解を発表します。
展開予想
逃げ：
先行：
差し：
追込：
枠順確定後に更新予定です。m(_ _)m
馬場傾向
天候
晴れ・曇り・雨
馬場
良・稍重・重・不良
使用コース
コース：
レース前日の夜ごろに更新予定です。m(_ _)m
最終見解
◎：
〇：
▲：
△：
レース前日の夜ごろに更新予定です。m(_ _)m
